滑板駁用原鹽，是宵洋碼頭裝載、運輸中不可或缺的一部分，更是提高經(jīng)濟效益，拓展開(kāi)放的重要窗口。上世紀八十年代，靠人工作業(yè)上船，從日出干到日落，七八人忙碌一天，最多能上五十噸左右，雖然效率不高，但艱辛困苦，難以言表，成為了那個(gè)年的人最難忘的回憶！

現代采用滑板模式，和過(guò)去相比有著(zhù)翻天復地的變化，遠遠望去，看似龍門(mén)的滑板，由槽鋼，鋼板，鋼管，精心焊接而成，利用鋼絲繩，滑輪，減速的力變原理，通過(guò)組建、構造才完成工序，工作起來(lái)安全、快捷、高效，在操作工的正確操作下，減壓機緩慢下滑，到達一定距離，和岸上車(chē)輛頂起油壓高度調壓吻合，瞬間幾十噸的鹽量，順著(zhù)滑板飛流直下，那一刻好不壯觀(guān)！不禁讓人感嘆科技突飛猛進(jìn)的神奇之處。不一會(huì )兒，上千噸的船泊滿(mǎn)載而歸，望著(zhù)緩緩離開(kāi)碼頭的船只，漸漸地消失在長(cháng)長(cháng)河道之中。  

 近年來(lái)，宵洋物流公司積極引導職工圍繞安全生產(chǎn)、降本增效等重點(diǎn)工作進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，鼓勵職工創(chuàng )新催生出符合生產(chǎn)實(shí)際、富有特色的滑板運行等“五小”創(chuàng )新成果。 （宵洋物流公司  胡秀同）